ລະບົບຍົກແບບ synchronous ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປັບຄວາມຊັນແລະການຍົກຂອງຂົວວິທີການໃນ Chengdu ຂົວຖະຫນົນວົງສອງ Reconstruction

​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ແມ່ນ​ແນ​ໃສ່​ດັດ​ປັບ​ຄວາມ​ຄ້ອຍ​ຊັນ ​ແລະ ຍົກ​ຕົວ​ເລກ​ທີ່​ພັງ​ລົງ​ມາ​ຕໍ່​ເນື່ອງ 7 ​ແຫ່ງ. ລະດັບຄວາມສູງປັບຄວາມສູງສູງສຸດແມ່ນ 6.483 ແມັດ. ສຸດທ້າຍ, ວິທີການຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກຍົກສະຫຼັບກັນ 20 ຈຸດໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ແລະ 16 ຊຸດຂອງ 200T beams ຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ symmetrically ສໍາລັບແຕ່ລະຈຸດສະຫນັບສະຫນູນ. jacks ບົບໄຮໂດຼລິກ Tonnage, ແລະຫ້ອງຄວບຄຸມທົ່ວໄປ uniformly ສົ່ງຄໍາສັ່ງການເຄື່ອນຍ້າຍໃນການຄວບຄຸມສະຖານີສູບນ້ໍາໄຮໂດຼລິກເພື່ອຂັບສອງຊຸດຂອງ jacks ສໍາລັບການຍົກຊ້ໍາຊ້ອນແລະສະລັບກັນ, ເຊິ່ງ shortens ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.