ລະບົບ Hoisting Synchronous Steel Strand ໃຊ້ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຫຼັກກ້າຂອງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Guojiatuo Yangtze

ລຳທຳອິດຂອງຂົວ Guojiatuo ຖືກຍົກຂຶ້ນຢ່າງສຳເລັດຜົນ

ວັນທີ 22 ພະຈິກ 2021, ຂົວເຫຼັກກ້າແຫ່ງທຳອິດຂອງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Guojiatuo Yangtze ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ເປັນຂີດໝາຍການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Guojiatuo Yangtze ເຊິ່ງເປັນຂົວໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນບັນດາຂົວທີ່ໄດ້ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ເທິງແມ່ນ້ຳຢາງເຊຢ່າງເປັນທາງການ. ເຂົ້າໄປໃນການກໍ່ສ້າງຂອງ girder ເຫຼັກກ້າ. ໄວ Lane.Canete ສະຫນອງ hoisting ກັບລະບົບ hoisting synchronous ສໍາລັບ strands ແລະອຸປະກອນ hoisting ເພີ່ມເຕີມ.

Guojiatuo Yangtze ຂົວທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Nan'an ແລະເມືອງ Jiangbei. ເປັນຂົວທາງລົດໄຟສາທາລະນະ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 1403.8 ແມັດ. ຫໍຄອຍທິດເໜືອສູງ 161.9 ແມັດ, ຫໍຄອຍທິດໃຕ້ສູງ 172.9 ແມັດ, ກວ້າງ 720 ແມັດ. ຂົວດັ່ງກ່າວຈະສ້າງສຳເລັດແລ້ວຍັງຈະເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງລີງຈ່ຽງໃໝ່ໄປຍັງສວນຊາ. ເວລາຂັບລົດໃນເຂດດັ່ງກ່າວໄດ້ສັ້ນລົງຈາກ 40 ນາທີມາເປັນ 10 ນາທີ. ໃນຖານະເປັນພາກສ່ວນທີ່ສຳຄັນຂອງທາງດ່ວນ 6 ເສັ້ນຕັ້ງ "6 ແນວນອນ 7 ແນວຕັ້ງ" ຂອງເມືອງ Chongqing, ລະດັບເທິງຂອງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Guojiatuo Yangtze ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍສອງແລວທາງ 8 ເລນ, ແລະ ລະດັບຕ່ຳແມ່ນທາງລົດໄຟສາຍ 8. ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງຖືກສະຫງວນ ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2022.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນຂະບວນການຍົກລະດັບ synchronization. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກ 2,000 ໂຕນ ຈະຂົນສົ່ງເຫຼັກກ້າລຳທຳອິດຂອງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ Guojiatuo Yangtze ໄປສູ່ໜ້ານ້ຳລຸ່ມກາງຂອງຂົວ. ຕໍ່ມາ, ເຫຼັກກ້າເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຍາວ 20.5 ແມັດ, ກວ້າງ 39 ແມັດ, ສູງ 12,7 ແມັດ ແລະ ນ້ຳໜັກ 652 ໂຕນ ໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆດ້ວຍເຄື່ອງຍົກສອງແບບ synchronous ດ້ວຍການອອກແບບລະດັບການຍົກນ້ຳໜັກ 800 ໂຕນ. ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກໜັກເກືອບ 3 ຊົ່ວໂມງເຄິ່ງໂດຍກຳມະກອນ 20 ກວ່າຄົນ, ສາຍຮັດເຫຼັກລຳທຳອິດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງສຳເລັດຜົນ.