Jiangsu Canete PLC ສະຖານທີ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງລະບົບການຍົກ synchronous, ການຍົກ synchronous 60mm, ການນໍາໃຊ້ 12-point PLC ລະບົບແປງຄວາມຖີ່, ເວລາຍົກຕົວຈິງແມ່ນ 3 ຊົ່ວໂມງ.
ທາງລົດໄຟລີ-ຮົງກົງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນປີ 1976. ສາຍຫຼັກມີຄວາມຍາວປະມານ 37 ກິໂລແມັດ, ແລະສາຍສະຖານີແມ່ນ 24 ກິໂລແມັດ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດໃນພາກເຫນືອແລະສະຖານີ Wanjia Wharf ໃນເຂດ Dagang ໃນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ການສັນຈອນຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 1983.
ນັບຕັ້ງແຕ່ລູກປືນຢາງລຸ່ມຂອງຂົວໄດ້ເຖິງອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນລູກປືນຢາງຂອງຕົນເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ໃຫ້ໂດຍຝ່າຍກໍ່ສ້າງ, ຂົວຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກ 60mm, ແລະ 12 ຈຸດ PLC ບົບໄຮໂດລິກ synchronous ຍົກຂອງ Jiangsu Canetee.
ບັນຊີລາຍຊື່ອຸປະກອນ --
ການຄວບຄຸມການແປງຄວາມຖີ່ synchronous ຍົກລະບົບ: 4 ຫນ່ວຍ
100 ຊຸດຂອງ jacks ບາງ double-acting
ການແນະນໍາຕົວກໍານົດການອຸປະກອນ
ການສະຫນອງພະລັງງານ: AC380V / 50Hz, ລະບົບສາມເຟດຫ້າສາຍ.
ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ: 70Mpa.
ການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງ: ≤± 0.2mm.
ໂໝດສະແດງຜົນ: ການໂຕ້ຕອບຜູ້ຊາຍ-ເຄື່ອງ.
ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ: ວັດສະດຸປ້ອນ DC24V, ຊ່ວງ 0-70Mpa, ຜົນຜະລິດ 4-20mA.
ເຊັນເຊີການເຄື່ອນຍ້າຍ: ໄລຍະການວັດແທກ 1000mm, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ 0.5%, ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກ 24VDC, ຜົນຜະລິດ push-pull.
ການຄວບຄຸມການສະຫນອງພະລັງງານ: DC24V.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສະແດງຜົນ: 1%.
ໂໝດການຄວບຄຸມ: ການຄວບຄຸມຄວາມໄວການແປງຄວາມຖີ່.
ບໍລິສັດຜະລິດອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກ Jiangsu Canetee ຈໍາກັດມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂດ້ານວິສະວະກໍາໃນຂົງເຂດການໂຫຼດຫນັກ, ການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການປະຕິບັດຫຼາຍເຫດຜົນ, ແລະການຄວບຄຸມຫຼາຍຈຸດ. ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທີ່ມີລະບົບຍົກໄຮໂດຼລິກ PLC, jack hydraulic ໄຟຟ້າ, wrench ບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງມື disassembly bolt ບົບໄຮໂດຼລິກ, ຄູ່ມື / ສະຖານີປັ໊ມໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງມືທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງດຶງໄຮໂດຼລິກ, ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ.
ເວລາປະກາດ: 14-01-2022