Pakistan U-beam ການປັບລະອຽດໂດຍໃຊ້ jack hydraulic ປັບສອງມິຕິລະດັບ

ສະຖານທີ່ໂຄງການເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍສີສົ້ມ Lahore

ຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ຂອງໂຄງການ Lahore Rail Transit Orange Line ໃນປາກີສະຖານ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກຍົກອັດສະລິຍະ 4 ຈຸດ PLC ອັດສະລິຍະຂອງ Canete ແລະ jack hydraulic ປັບສອງມິຕິໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການສໍາລັບການປັບ U-beam.

ໂຄງການເສັ້ນທາງລົດໄຟສາຍສີສົ້ມຂອງ Lahore Rail Transit ແມ່ນໂຄງການທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງປາກີສະຖານ. ສາຍ​ນີ້​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 25,58 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ມີ 26 ສະຖານີ, ​ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ລົດ​ໄຟ​ສູງ​ສຸດ​ແມ່ນ 80 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ. ການ​ສຳ​ເລັດ​ໂຄງການ​ນີ້​ຈະ​ໃຫ້​ປະຊາຊົນ​ປາ​ກີ​ສະຖານ​ມີ​ການ​ບໍລິການ​ຄົມມະນາຄົມ​ທີ່​ປອດ​ໄພ, ສະດວກ ​ແລະ ທັນ​ສະ​ໄໝ.

Canete ມຸ່ງ​ໝັ້ນ​ຈະ​ປະກອບສ່ວນ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຂອງ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ລຽບ​ຕາມ​ໜຶ່ງ​ແລວ​ໜຶ່ງ​ເສັ້ນທາງ”!

ໃຊ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກຍົກແບບ synchronous ຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ 4 ຈຸດເພື່ອປັບຕົວ U-beam.

U-beam ການປັບລະອຽດ

U-beam ການປັບລະອຽດ

ການປັບສອງມິຕິລະດັບ jack hydraulic ປັບສະຖານທີ່

ການປັບສອງມິຕິລະດັບ jack hydraulic ປັບສະຖານທີ່


ເວລາປະກາດ: 15-01-2022