ຂະບວນການປິດພາກສ່ວນຂອງເຮືອແມ່ນເປັນເຕັກໂນໂລຢີທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງເຮືອທີ່ທັນສະໄຫມ. ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະຂອງພາກສ່ວນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງແຕ່ລະພາກຂະຫນານ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການກໍ່ສ້າງເຮືອແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ.
ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ຂະບວນການປິດແມ່ນສໍາເລັດໂດຍ crane ຂະຫນາດໃຫຍ່, ທີ່ມີ tonnage ຍົກຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ດີ. ດ້ວຍການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ, Canete ໄດ້ພັດທະນາອຸປະກອນການປັບລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມມິຕິແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການການກໍ່ສ້າງວິສະວະກໍາຫຼາຍປີ. ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວໃນສາມມິຕິແລະຫົກທິດທາງ, ສະນັ້ນມັນເຫມາະສົມສໍາລັບພາກສ່ວນການກໍ່ສ້າງເຮືອປິດສະພາບການເຮັດວຽກ. ມັນເປັນການອອກແບບ modular, ທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການອອນໄລນ໌ໂດຍຫຼາຍຊຸດຂອງອຸປະກອນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ tonnage ແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຕໍາແຫນ່ງໃນເວັບໄຊ.
ໃນຕອນຕົ້ນຂອງເດືອນນີ້, ໂດຍຜ່ານການສື່ສານຊ້ໍາຊ້ອນລະຫວ່າງ Canete ແລະ shipyard, ເຮືອທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 2224T ສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກປິດຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
Canete KET-TZJ-250 ອຸປະກອນປັບລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມມິຕິອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງແຜນການນີ້. ຈໍານວນການຊື້ແມ່ນ 12 ຫນ່ວຍ. ອຸປະກອນດຽວຂອງຊຸດນີ້ມີແຮງຍົກ Z-direction ຂອງ 250T, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນການເຮັດວຽກຂອງ 250mmand ລະດັບການປັບຕາມແນວນອນ X / Y 150mm.
ຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນ:
ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດວາງພາກສ່ວນເຮືອ.
ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດເຮືອ.
ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແລະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ທັນສະໄຫມປະສົມກົນຈັກ, ໄຟຟ້າແລະໄຮໂດລິກທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການປະຕິບັດອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ການອອກແບບແບບໂມດູນທີ່ສາມາດປະກອບໄດ້ຕາມສະຖານະການຕົວຈິງໃນສະຖານທີ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຕນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ການສື່ສານເຄືອຂ່າຍອຸດສາຫະກໍາຖືກນໍາໃຊ້ລະຫວ່າງອຸປະກອນເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງຂອງອຸປະກອນຫຼາຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການກວດສອບຂໍ້ມູນ.
ເວລາປະກາດ: 08-08-2020